توربو شارژر گَرِت Garrett – اسکانیا SCANIA 112H

فروشنده: دیوارچی

امتیاز: 5.00 از 5
گارانتی اسپارس
موجود در انبار فرامال
ضمانت اصالت کالا
مهلت تست یک هفته
موجود در انبار
  • ارسال توسط faramall
بازگشت
امتیاز: 5.00 از 5(عضویت: 1400-08-14)
50% رضایت از کالا (5 نفر)
کاملا راضی
100%
راضی
0%
نظری ندارم
0%
ناراضی
0%
کاملا ناراضی
0%
بازگشت
  • ارسال توسط faramall
    این کالا پس از مدت زمان مشخص شده توسط فروشنده در انبار faramall تامین و آماده پردازش می‌گردد و توسط پیک faramall در بازه انتخابی ارسال خواهد شد.

8% 9,700,000 تومان

توضیحات

توربو شارژر گَرِت Garrett اسکانیا SCANIA 112H

توربو شارژر گَرِت Garrett اسکانیا مناسب برای خودروهای 1.4L – 3.0L می باشند ، قدرت افزاینده این نوع توربو شارژر ها حداکثر 330hp است.توربو شارژر گَرِت Garrett اسکانیا SCANIA 112H

توربو شارژر قطعه مکانیکی که وظیفه مکیدن و دمیدن هوا با فشار بالا به داخل سیلندر خودرو را دارا می باشد. از توربو شارژ به جهت افزایش راندمان و قدرت موتور ماشین (وسیله نقلیه ) استفاده می شود.
اساسا توربوشارژ با مکیدن هوا و ایجاد فشار و تامین اکسیژناسک بیشتر در سیلندر های ماشین باعث بهتر سوختن سوخت در سیلندر و موتور ماشین می شود.

یک توربو شارژر (از لحاظ فنی یک توربو سوپرشارژر)، که در زبان عامیانه به عنوان توربو شناخته می شود، یک دستگاه توربین محور و القایی اجباری است که با وارد کردن هوای فشرده اضافی به داخل محفظه احتراق، توان خروجی موتور احتراق داخلی را افزایش می دهد. این بهبود نسبت به توان خروجی موتور تنفس طبیعی به این دلیل است که کمپرسور می تواند هوای بیشتری – و به نسبت سوخت بیشتری – را تا فشار اتمسفر (و در این مورد، ورودی های هوای ram) به تنهایی به محفظه احتراق وارد کند. توربو شارژ گَرِت با این کار باعث خروج بهتر دود های تولیدی از احتراق سوخت ، سوخته شده در موتور می شود.توربوشارژ شامل یک کمپرسور و یک توربین می باشد که هر دو روی شفت نصب شده اند.

از نظر فنی، توربوشارژرها سوپرشارژرها هستند، اما امروزه اصطلاح “سوپرشارژر” معمولاً فقط برای دستگاه های القایی اجباری مکانیکی به کار می رود. تفاوت اصلی بین توربوشارژر و سوپرشارژر معمولی در این است که سوپرشارژر به طور مکانیکی توسط موتور به حرکت در می‌آید، اغلب از طریق یک تسمه متصل به میل لنگ، در حالی که یک توربوشارژر توسط یک توربین که توسط گاز خروجی موتور به حرکت در می‌آید نیرو می‌گیرد.

توربین در توربو شارژر اسکانیا سر مسیر گاز های خروجی از سیلندر قرار می گیرد و با خروج گاز از موتور و چرخش توربین کمک به کمپرسور و در نهایت مکیدن هوا به داخل سیلندر می شود.

چند نکته قبل از بستن توربو شارژر روی موتور

  1. حتما قبل از بستن توربوشارژر سیلندر توربو شارژر را پر از روغن کنید .
  2. هواکش را کاملا تمیز و سرویس نمایید .
  3. در صورت داشتن اینتر کولر یا افتر کولر آن را با تینر ۲۰ هزار کاملا بخیسانید و بعد از ۲ ساعت با کارواش بشویید سپس خشک نمایید و آن را ببندید .
  4. حتما روغن و فیلتر روغن موتور را تعویض نمایید.
  5. فیلتر بخار دستگاه را تعویض نمایید.

اصلی ترین دلیل خرابی توربو شارژر

عدم روغن کاری و یا الودگی روغن

دلیل اصلی خرابی توربو شارژ عدم روغن کاری می باشد . از انجایی که توربو شارژ می تواند تقریبا 300 هزار دور در دقیقه بچرخد بنابراین چرب بودن لایه ی مرزی در یاتاقان ها برای راحت تر چرخیدن توربو امری ضروری می باشد علاوه بر ان تمیز بودن روغن نیز به انداره ی روغن کاری ان مهم و ضروری است .به هر دلیلی نبود روغن در توربو شارژ باعث خرابی می شود

نشانه های خرابی توربو شارژر

  • افزایش مصرف سوخت
  • بیرون امدن بیش از حد دود از اگزوز
  • تاخیر در عملکرد پدال ماشین
  • صدای سوت و یا صداهای ازار دهنده

مقاله جامع درباره قطعات خودروهای سنگین را مطالعه کنید.

لازم به ذکر این موضوع می باشد که توربو شارژ گَرِت Garrett – مخصوص اسکانیا SCANIA 112H موجود در مرکز خرید فرامال توربو شارژر دست دوم اسکانیا می باشد. و همچنین کالاهای موجود در مرکز خرید فرامال از نظر سلامت و کیفیت بررسی شده و کالای معیوب برای مشتری محترم ارسال نمی گردد. لذا نگرانی بابت خرید محصول توربو شارژر دست دوم اسکانیا ، وجود ندارد. از اینکه مرکز خرید فرامال را انتخاب کنید، خرسند خواهید بود.

دیوارچی (نمایش صفحه فروشنده)