توضیحات

میل لنگ بنز

میل لنگ بنز

مدل های موجود :

•  میل لنگ اکسور
• میل لنگ اتوبوس

یک میل لنگ موتور در انتهای پایین موتور خودرو کار می کند و حرکت عمودی پیستون ها را به حرکت چرخشی افقی تبدیل می کند که در نهایت چرخ ها را از طریق گیربکس به حرکت در می آورد.

میل لنگ صدها سال است که وجود داشته و در آسیاب های آبی و چوب بری استفاده می شود. آنها سرانجام در قایق های پارویی برجسته شدند و انرژی حاصل از پیستون های بخار را به انرژی چرخشی برای چرخ های پارویی تبدیل کردند.

در خودروهای امروزی، میل لنگ از پرتاب‌های مساوی تشکیل شده است

که با میله‌های اتصال به پایین پیستون‌ها متصل می‌شوند. این پرتاب‌ها از محور میل لنگ منحرف می‌شوند، که همان چیزی است که انرژی دورانی را ایجاد می‌کند.

میل لنگ توسط یاتاقان های بزرگ در دو انتها به موتور متصل می شود. به فلایویل و از طریق آن به کلاچ متصل می شود.

هنگامی که کلاچ درگیر است، انرژی دورانی میل لنگ از طریق گیربکس و از طریق دیفرانسیل به میل‌های محرک که به چرخ‌ها متصل هستند، منتقل می‌شود و از این رو توانایی حرکت خودرو را ایجاد می‌کند.