از آن جایی که ماشین های سنگین دارای استهلاک بالایی هستند، قطعات آن در معرض آسیب و تخریب قرار می گیرند. یکی از قطعات آسیب پذیر، صفحه کلاچ می باشد که همواره باید سلامت آن چک شود. در هنگام تعویض قطعه باید کیفیت را مد نظر قرار دهید تا دچار افت عملکرد ماشین نشوید.
صفحه کلاچ های عرضه شده در سایت فرامال، بر مبنای استانداردهای جهانی و کیفیت بالا می باشند که می توانید با اطمینان خاطر و با صرف هزینه ی مناسب، قطعه ای با طول عمر بالا و مشابه با نمونه های خارجی داشته باشید.
یکی ویژگی های دیسک و صفحه کلاچ اسکانیا-مخصوص کشنده SCANIA 113H استفاده از ۹ فنر می باشد که سبب کلاچ دهی بهتر و افزایش راندمان و عملکرد خودرو می شود.
از مهم ترین ویژگی ها می توان به استفاده از لنت مرغوب ایرانی که یکی از مهم ترین قطعات درون ساختار می باشد، اشاره نمود. چرا که کیفیت بالای لنت در عملکرد هرچه بهتر کلاچ ها موثر هستند. علاوه بر این، استفاده از لنت مرغوب سبب جا رفتن به موقع دنده و جلوگیری از کاهش سرعت در خودروهای سنگین و سبک می شود.
از آن جایی که خودروهای سنگین با جاده هایی با ناهمواری های متعدد سر و کار دارند، نیاز است از صفحه کلاچ با لنت های مرغوب و طول عمر بالا استفاده شود تا از گیرپاژ در هنگام نیم کلاچ جلوگیری شود. در نظر گرفتن این نکته با توجه به تمرکز آن بر روی ساخت قطعات خودروهای سنگین موجب تولید هرچه بهتر صفحه کلاچ شده است.
این مزایا سبب شده است تا صفحات کلاچ و سایر قطعات عرضه شده، مورد استقبال مشتریان قرار گیرد و در ایران و سطح خاورمیانه توزیع شود. سایت فرامال درصدد این می باشد خدمات و محصولات با کیفیت درخور ارائه دهد.
اگر تمام شدن یا خرابی به موقع شناسایی نشود، به بخش های دیگر خودرو آسیب وارد شده و در نتیجه هزینه سنگینی را برای راننده به بار می آید. با توجه به اینکه صفحه در جلوی گیربکس و در یک محفظه بسته است به راحتی نمی توان تمام شدن آن را تشخیص داد اما علائم و هشدارهایی وجود دارد که خرابی دیسک کلاچ را به ما گوشزد می کند.
سفت و خشک شدن پدال کلاچ و از دست دادن حالت ارتجاعی و فنری خود
افزایش دور موتور در هنگام حرکت و افزایش نیافتن سرعت و کم شدن شتاب اولیه خودرو
پله پله شدن به دلیل خشکی و خرابی سیم کلاچ وعقب پرت شدن سریع پا هنگام رها کردن کلاچ
صدا دادن دنده ها هنگام جا زدن
حرکت نکردن خودرو یا کم بودن شتاب خودرو در شروع حرکت
کم توان بودن ماشین در سربالایی ها و کم شدن شتاب اولیه خودرو
نداشتن شتاب در هنگام گاز دادن و درست جا نخوردن دنده 1 و دنده عقب
سفت شدن بیش از حد اندازه کلاچ و لرزش خودرو در حین حرکت
با توجه به اینکه میزان نیروی وارده به پدال به عواملی نظیر (اصطکاک بین دیسک کلاچ و فشار) و (اصطکاک بین دیسک کلاچ و فلایویل) بستگی دارد، اگر اصطکاک کافی بین آن ها برقرار نشود، نیروی فلایویل به طور کامل از طریق کلاچ به شفت گیربکس انتقال پیدا نکرده و در نتیجه شتاب خودرو کم می شود.
انتخاب ماشین |
---|
هنوز بررسیای ثبت نشده است.